Efficacité énergétique Évaluation sur site

Évaluez vos coûts de combustible à partir de données mesurées

NEO-EXERGY est un système de conditionnement du combustible par circulation destiné aux chaudières, groupes électrogènes diesel, navires et engins lourds. Vérifiez l’adéquation du site, mesurez la référence et réalisez une validation contrôlée avant tout déploiement.

01Vérifier l’adéquation
02Mesurer la référence
03Valider avant de déployer
Fabriqué au JaponChaudières groupes électrogènes naviresRecherche de partenaires techniques internationaux
Enjeu économique

La réduction des coûts doit résister à l’examen technique

Nous ne promettons pas un taux d’économie universel. Le combustible, l’équipement, la charge et la production utile fondent une décision vérifiable sur site.

01DIRECTION

Définir le seuil économique

Utilisez le prix réel du combustible, les volumes mensuels et les horaires de fonctionnement pour cadrer le pilote.

02INGÉNIERIE

Préserver la continuité

Examinez d’abord réservoirs, tuyauterie, pression, matériaux, sécurité et garanties constructeur.

03ENVIRONNEMENT

Conserver des preuves auditables

Distinguez la consommation de combustible de la concentration de CO₂ dans les gaz d’échappement.

Par où commencer

Priorité aux équipements très consommateurs dont la production est mesurable

Les chaudières à charge stable et les groupes électrogènes fixes ou marins conviennent généralement à une première validation.

01⌁

Chaudières industrielles

Usines, hôtels, agroalimentaire, textile, papier, blanchisseries et procédés d’eau chaude.

Fioul lourd gazole kérosène
02⌁

Groupes électrogènes diesel

Mines, îles, chantiers, hôtels et alimentation principale ou de secours.

Suivi en g/kWh ou L/kWh
03◫

Marine et pêche

Moteurs principaux, auxiliaires et groupes électrogènes de bord.

Corriger selon la charge et la navigation
04▰

Flottes lourdes

Camions et engins comparables, ou cycles de travail contrôlés.

Vérifier garantie et installation avant l’essai
DE L’INTÉRÊT À LA DÉCISION

Avant la prochaine facture, cet équipement mérite-t-il un essai

Une proposition convaincante réduit l’incertitude. NEO-EXERGY commence par une courte analyse commerciale et technique, puis fonde la suite sur des résultats mesurés.

01

Chiffrer l’enjeu

Consommation mensuelle × prix livré du combustible : une mesure du coût d’une question laissée sans réponse.

02

Définir le niveau de preuve

Convenir de l’indicateur normalisé et du seuil de décision avant l’installation.

03

Mener un pilote délimité

Comparer des périodes équivalentes. Déployer uniquement si les preuves convenues le justifient.

Sans engagement. Si l’équipement ou les données disponibles ne permettent pas un pilote crédible, nous vous le dirons.

Discuter de mon équipement et du pilote ↗
L’ENTREPRISE DERRIÈRE LE PRODUIT

Une offre soutenue par un réseau international établi

NEO-EXERGY est présenté par NANOBEST JAPAN, dirigée par Takashi Umeki. Les pages officielles documentent ses activités et collaborations universitaires en Thaïlande, ses partenaires à Hong Kong / en Chine du Sud et à Taïwan, ainsi que des projets photocatalytiques à l’étranger.

✓Société opérationnelle et collaboration universitaire en Thaïlande

✓Partenaires officiellement cités à Hong Kong / en Chine du Sud et à Taïwan

✓Projets photocatalytiques publiés en Thaïlande et à Taïwan

Ce que cela apporte à l’acheteur

Un contexte de continuité de l’entreprise, d’expérience locale et de soutien commercial. Cela ne remplace pas la validation technique propre à NEO-EXERGY.

!Les références de l’entreprise et les projets photocatalytiques décrivent l’expérience de NANOBEST JAPAN. Ils ne prouvent pas les économies de combustible de NEO-EXERGY.

LA.002/2026
Ouvrir l’original
NANOBEST JAPAN Co., Ltd. est désignée comme titulaire d’une licence de savoir-faire conclue avec la Rajamangala University of Technology Thanyaburi, en Thaïlande, portant sur la préparation de bulles ultrafines dans l’eau.

Entreprise et direction

Une base technologique documentée

NANOBEST JAPAN Co., Ltd. est désignée comme titulaire d’une licence de savoir-faire conclue avec la Rajamangala University of Technology Thanyaburi, en Thaïlande, portant sur la préparation de bulles ultrafines dans l’eau.

Titulaire de la licence
NANOBEST JAPAN Co., Ltd.
Université contractante
Rajamangala University of Technology Thanyaburi
Savoir-faire concédé
Préparation de bulles ultrafines dans l’eau
Numéro de l’accord
LA.002/2026
Date d’effet
31 juillet 2026
Références des brevets
Petit brevet thaïlandais n° 16850 / Brevet thaïlandais de dessin de produit n° 113216

Cette licence concerne la technologie des bulles ultrafines. Elle présente le contexte de l’entreprise et ne constitue ni une licence NEO-EXERGY ni une certification de ses économies de carburant.

Takashi UmekiDirecteur représentant / NANOBEST JAPAN Co., Ltd.

Takashi Umeki dirige la commercialisation et le développement international du portefeuille technologique de NANOBEST JAPAN. Dans le domaine des bulles ultrafines, la société est désignée comme titulaire de la licence dans l’accord officiel avec RMUTT. Le titulaire est NANOBEST JAPAN Co., Ltd., et non son représentant à titre personnel.

Discuter de votre projet
Données issues des sources

Ce que montrent les données publiées et leurs limites

Ces chiffres proviennent de cas documentés par le fabricant dans des conditions particulières. Ils ne sont pas garantis. Chaque projet nécessite une validation sur site normalisée selon la charge.

Résultat publié11–13%

Groupe électrogène en Afrique du Sud

Variation de consommation publiée aux jours 1–6 pour NEO-100 et un groupe diesel Euro 3.

Résultat publié6,1–11,2%

Groupe électrogène marin

Deux essais en Chine avec du combustible Euro 5, deux heures de fonctionnement et 15 passages de circulation.

Résultat publié≈20%

Cas de fioul lourd B

Le site officiel indique une variation d’environ 20% du coût et du CO₂ estimé ; les conditions complètes ne sont pas publiées.

Pilote en quatre étapes

Quatre étapes pour un pilote vérifiable

01

Qualification du site

Confirmer combustible, équipement, charge, réservoir, tuyauterie et exigences locales.

02

Plan de mesure

Définir un indicateur normalisé selon la charge, tel que L/t-steam ou g/kWh.

03

Validation contrôlée

Conserver les données brutes de référence et après traitement dans des conditions comparables.

04

ROI et déploiement

Décider à partir des écarts mesurés, du périmètre d’installation et des coûts d’exploitation.

Vos chiffres

Définissez votre seuil d’investissement

Construisez un scénario avec la consommation mensuelle, le prix réel et une économie vérifiée sur site. Le résultat aide à sélectionner les projets et ne garantit pas les performances.

RÉSULTAT DU SCÉNARIO
Économie mensuelle potentielle—
Économie annuelle potentielle—
Délai de retour simple—

Scénario de coût brut du combustible uniquement. Conservez la même unité et la même devise. Électricité, entretien, remplacement, taxes et autres charges sont exclus. Aucune garantie de performance, d’économie ou de retour ; à vérifier par un essai normalisé selon la charge.

Programme international de partenaires

Nous recherchons des partenaires capables de développer un marché technique

Priorité aux partenaires disposant de clients dans les chaudières, groupes électrogènes, la marine ou l’efficacité énergétique, et capables de coordonner installation et validation.

Devenir partenaire local ↗

NEO-EXERGY

✓Clientèle industrielle et réseau technique existants

✓Équipe d’ingénierie ou installateurs fiables

✓Capacité à gérer un premier pilote

✓Démarche commerciale fondée sur les preuves

Soutien de NANOBEST JAPAN

→Présentation du produit et des preuves

→Qualification des opportunités

→Aide à la conception du pilote

→Documentation commerciale adaptée

Questions fréquentes

Questions des équipes techniques et achats

Un taux d’économie fixe est-il garanti ?+

Non. Les résultats publiés varient selon le combustible, l’équipement et la durée. Une validation sur site est indispensable.

Quels combustibles sont concernés ?+

Les documents officiels citent les fiouls lourds A/B/C, le gazole, le kérosène et les huiles usagées. L’adéquation est confirmée pour chaque projet.

Peut-on installer directement le système dans tous les pays ?+

Non. Tuyauterie, pression, matériaux, sécurité, réglementation locale et garantie de l’équipement doivent être examinés.

NANOBEST JAPAN TECHNOLOGIES ENVIRONNEMENTALES

Une plateforme japonaise et trois domaines spécialisés

Surfaces, eau et énergie : chaque domaine rassemble la technologie japonaise, les preuves et la prochaine étape pour les équipes techniques et commerciales.

ENTREPRISE ET SOURCES PRIMAIRES

Vérifiez l’entreprise derrière chaque domaine

Consultez le site de NANOBEST JAPAN pour découvrir l’entreprise et l’ensemble de ses produits, puis revenez au domaine adapté à votre projet.

NANOBESTJAPAN.LSV.JPConsulter le site de NANOBEST JAPAN

Ces pages organisent les informations par domaine. Spécifications, preuves, disponibilité, périmètre, certifications et conformité locale sont confirmés séparément pour chaque demande. Les liens ne garantissent ni performances combinées ni résultats. Ce service n’accepte pas les demandes de nanobulles destinées à la Thaïlande. Ce service n’accepte pas les demandes commerciales NANOBEST NEW CLEAR destinées à Taïwan.

Prochaine étape

Présentez votre équipement et votre marché cible

Précisez combustible, consommation mensuelle, équipement, heures de fonctionnement et marché cible pour une première évaluation utile.

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PDF Documentation commerciale Photos officiellesTélécharger la présentation japonais–anglais
nanoes@japanfuturelab.com ↗

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